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2x dischi freno per Citroen C4 X Crossover (2022-....) - ventilati - 283mm - Tomex - TX 70-24 (asse anteriore)
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Informazioni sul prodotto
Produttore
ADATTAMENTO ALL'AUTO
PRODOTTO DESTINATO A:
Citroen C4 X Crossover (2022-....)
ELENCO DEI CODICI OE:
Solo a scopo comparativo:
| Produttore | Codice della parte |
|---|---|
| CITROËN | 1606401480 |
| CITROËN | 1613703980 |
| CITROËN | 1618862780 |
| CITROËN | 1667857480 |
| CITROËN | 4246W2 |
| CITROËN | 4246W8 |
| CITROËN | 424917 |
| CITROËN | 424918 |
| CITROËN | 424984 |
| CITROËN | 4249J6 |
| CITROËN (DF-PSA) | 9808483380 |
| OPEL | 3557911 |
| PEUGEOT | 1606401480 |
| PEUGEOT | 1613703980 |
| PEUGEOT | 4246W2 |
| PEUGEOT | 4246W8 |
| PEUGEOT | 424917 |
| PEUGEOT | 424918 |
| PEUGEOT | 424984 |
| PEUGEOT | 4249J6 |
| PEUGEOT (DF-PSA) | 9808483380 |
ELENCO DEI CODICI ALTERNATIVI:
Solo a scopo comparativo:
| Produttore | Codice della parte |
|---|---|
| ACDelco | AC2567D |
| ATE | 24012601201 |
| ATE | 24032601201 |
| BENDIX | 562129B |
| BENDIX | 562129BC |
| BLUE PRINT | ADP154301 |
| BORG & BECK | BBD4246 |
| BOSCH | 0 986 478 616 |
| BOSCH | 0 986 478 979 |
| BOSCH | 0 986 479 924 |
| BOSCH | 0 986 AB6 896 |
| BOSCH | 0 986 BB4 333 |
| BOSCH | F 026 A01 085 |
| BREMBO | 09876010 |
| BREMBO | 09876011 |
| BREMBO | 0987601X |
| BREMBO | 09876075 |
| BREMBO | 09961910 |
| BREMBO | 0996191X |
| BREMBO | 09961975 |
| Brake ENGINEERING | DI956083 |
| CAR | 142477 |
| CAR | HPD477 |
| AP - LOCKHEED (Delphi) | BG3622 |
| AP - LOCKHEED (Delphi) | BG3622C |
| DITAS | DFD1006 |
| FEBI BILSTEIN | 21121 |
| FERODO | DDF1152 |
| FERODO | DDF11521 |
| FERODO | DDF1152C1 |
| FIRST LINE | FBD1235 |
| FTE | BS5241 |
| GIRLING | 6041831 |
| HELLA | 8DD 355 108-361 |
| HELLA | 8DD 355 108-371 |
| JURID | 562129J |
| JURID | 562129JC |
| LEMFÖRDER | 30881 01 |
| LPR | P1003V |
| MAGNETI MARELLI | 353610930240 |
| MAPCO | 15431 |
| MAPCO | 15431/2 |
| METELLI | 230556 |
| METELLI | 230566 |
| METZGER | 24788 |
| METZGER | 24788V |
| MEYLE | 11-15 521 0018 |
| MEYLE | 11-15 521 0018/PD |
| MEYLE | 11835210018PD |
| MGA | D1394 |
| MINTEX | MDC1492 |
| MINTEX | MDK0191 |
| NATIONAL AUTO PARTS | NBD1119 |
| NK Eisenach | 201927 |
| NK Eisenach | 311927 |
| PAGID | 50365 |
| PAGID | 50365PRO |
| PEX | 140756 |
| PILENGA | V091 |
| PILENGA | V751 |
| HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 57985 |
| QUINTON HAZELL | 660410 |
| QUINTON HAZELL | BDC5241 |
| QUINTON HAZELL | BDC5241BD |
| QUINTON HAZELL | BSF5241 |
| REMSA | 660410 |
| ROADHOUSE | 660410 |
| ROULUNDS RUBBER | D2567 |
| RUVILLE | BFR380310 |
| ST-TEMPLIN | 0311080290 |
| ST-TEMPLIN | 0311080295 |
| SWAG | 62921121 |
| TEXTAR | 92111600 |
| TEXTAR | 92111603 |
| TRISCAN | 812028112 |
| TRISCAN | 812028112C |
| TRUSTING | DF687 |
| VALEO | 186693 |
| VALEO | 297693 |
| WOKING | P660410 |
| ZIMMERMANN | 440310650 |
DISEGNO TECNICO
ELENCO DETTAGLIATO DEI PARAMETRI:
| Produttore | Tomex |
| Numero di catalogo del pezzo | TX 70-24 |
| Lato installazione | Asse anteriore |
| Lo spessore del disco del freno [mm] | 26 |
| Spessore minimo [mm] | 24 |
| Altezza [mm] | 34,2 |
| Peso [kg] | 13,7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 283 |
| Diametro del foro di centraggio [mm] | 66 |
| Ø posizioni dei fori [mm] | 108 |
| Tipo di dischi freno | ventilate |
| Superficie | verniciato |
DESCRIZIONE E FUNZIONALITÀ
- I dischi freno dell'azienda polacca Tomex Brakes sono prodotti con ghisa della massima qualità, con tenore di carbonio ottimizzato. Il processo di fusione dei dischi è monitorato mediante moderni sistemi informatici e i dischi sono sottoposti a una precisa lavorazione della loro geometria.
- La composizione del materiale utilizzato nella produzione e il sistema di ventilazione del disco permettono di distribuire uniformemente la temperatura nel processo di frenatura, e quindi di ridurre il fenomeno delle cricche dovute all'effetto delle alte temperature (fessurazione termica). Elimina efficacemente anche il rischio di cricche trasversali o superficiali, nonché di deformazioni lineari.
- Il processo di produzione con l'applicazione di uno strato protettivo sul disco protegge meglio il prodotto dalla corrosione e agevola il suo montaggio nell'auto, in quanto i dischi di questo tipo non richiedono sgrassamento.
COME SCEGLIERE I DISCHI FRENO
Per scegliere con precisione il prodotto bisogna considerare:
1. Adattamento al veicolo
2. Elenco dettagliato dei parametri
3. Disegno tecnico del prodotto
Poiché nell'offerta possono essere presenti diverse varianti di dischi destinati allo stesso modello di auto, per acquistare il ricambio bisogna consultare un meccanico qualificato, per confrontare la parte sostituita con il disegno tecnico e con i parametri indicati nell'offerta.
SICUREZZA E QUALITÀ
- I dischi freno Tomex soddisfano i severi requisiti della procedura di test Thermal Fatigue e High Load (test di fatica termica e di carico elevato), e grazie a ciò offrono una qualità simile a quella dell'equipaggiamento originale dell'auto.
- I dischi possiedono l'omologazione europea ECE R-90, che conferma la massima qualità di realizzazione e la sicurezza d'uso del prodotto.
ATTENZIONE: Bisogna considerare che i dischi freno devono essere sostituiti in media dopo 70-80 000 km, tuttavia la rapidità di usura dei dischi dipende da molti fattori, che comprendono la frequenza di frenata, lo stile di guida e il modello di auto.
- 1.2 PureTech 100 - 1199 ccm [74KW/101KM]
- Crossover (09.2022-....) / Codice del motore: HNE (EB2ADTD) / Tipo del motore: BDHNEA
- 1.2 PureTech 130 - 1199 ccm [96KW/131KM]
- Crossover (09.2022-....) / Codice del motore: HNS (EB2ADTS) / Tipo del motore: BDHNSB
- 1.5 BlueHDi 130 - 1499 ccm [96KW/131KM]
- Crossover (09.2022-....) / Codice del motore: YHZ (DV5RC) / Tipo del motore: BEYHZB
- ë-C4 X - ccm [100KW/136KM]
- Crossover (09.2022-....) / Codice del motore: ZKX (ZK01) / Tipo del motore: BFZKXC
L'azienda TOMEX BRAKES è l'azienda polacca più grande e con più esperienza specializzata nella produzione di elementi del sistema frenante, rinomata non sono in Polonia, ma anche nei mercati esteri. Tutti i prodotti offerti con il marchio TOMEX BRAKES sono prodotti utilizzando le più moderne tecnologie, che garantiscono ai prodotti una qualità simile a quella dei ricambi originali (categoria OE).